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地下室汽車坡道的建模問題
地下室的室內汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標高，結果在三維圖里面發現只有汽車坡道的梁，而坡道 兩側的主梁（地下室頂板）的梁沒有，在畫結構板施工圖的時候，PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的，并沒有形成高差，請叫各位對這個問題這么處理？ 獨立基礎和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高，或者與成臺保持高差形成短柱？ 基礎平面布置圖的觀測井是根基什么布置的？不布置可不可以？ 本人新手，非公民建畢業的，學做結構，如今在施工單位，還沒人帶，請多幫忙，先謝了
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關于地下室汽車坡道圓弧放線問題
求助各路前輩，這是一個地下室的汽車跑道平面圖，小弟不知道如何將圓弧部分的線放出來，求指點謝謝！！！
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地下室坡道要算入建筑面積嗎
入地下室的坡道，無頂蓋，有維護結構，要算入建筑面積嗎？ 那有頂蓋有維護結構的要算嗎？要的話是按投影面積來算的嗎？是全面積還是一半面積？
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地下室后澆帶位置能否與坡道重合？新手求助
現在遇到一個地下室工程，主樓周圍在一跨內設置沉降后澆帶，但其中一棟樓上面緊靠著一個汽車坡道，不知道像這樣后澆帶與坡道斜板重合設置會不會在施工出現困難?如果將后澆偏離坡道，就會離主樓兩跨，感覺也不是很好，請高手幫忙看下，此時應該如何處理？謝謝！
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關于地下室噴淋的噴淋管是否影響坡道高度
本人剛剛入行在，畫的第一幅噴淋圖審圖說（核實該管道是否會影響坡道高度）。求助下我改如何核實呢？
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某地下室坡道鋼屋蓋建筑+結構
本設計為某地下室坡道新加鋼化玻璃鋼結構屋蓋，圖紙內容包括建筑圖和結構圖
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緊急求！地下室汽車坡道荷載驗算！
坡道帶圓弧，直線部分長15.8米，寬5米，最低處標高-3.900m，最高處-0.06m，原設計板厚500mm，全建筑做法，不配鋼筋。現改為350mm，配16鋼筋@150，下部素土夯實！請高人幫忙算下坡道板能不能達到要求！
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關于人防地下室汽車坡道設計的問題
小弟剛做人防設計不久，對于汽車坡道的設計有點問題。我想請問下，對于獨立的汽車坡道，也就是非附壁式的汽車坡道，在有頂蓋段，汽車坡道的側墻應該怎么設計呢？是否跟地下室外墻一樣呢？還是說按照獨立的封閉框架計算出內力，然后配筋呢？望高手指點迷津！
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某酒店地下室坡道鋼結構雨棚設計圖
圖紙簡介： 該工程為某酒店地下室坡道鋼結構雨棚設計圖，圖紙內容包含柱網平面圖、桁架平面布置圖、桁架圖、屋面平面圖，節點詳圖等。 投稿網友： whyairdlove 上傳時間: 2014-07-09
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請問高手，地下室坡道設計如何實現雙向？
這是原設計，施工中發現內彎車輛無法通行。請問高手如何解決？
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地下室至一層坡道是否需要設噴淋煙感
地下室坡道口有防火卷簾，所以之前沒有封閉的時候該處沒有噴頭。現在封閉是否需要加噴頭與煙感，依照哪條規范？新人剛接觸消防，麻煩大家！
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地下室汽車坡道出入口封閉問題
某地下室車道主出入口為6000*3100,地下室外墻為300,車道出入口洞口尺寸為6000*3100,車道洞口四周向外挑200寬墻板,板厚同地下室外墻(300厚).該地下室外墻板配筋為外側二級鋼16@150雙向,內側二級鋼18@150.現車道取消,車道出入口8000*3000如何封閉(要考慮防水問題)?請大家出出點子.
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二層地下室自行車坡道能算安全出口嗎？
地下室做了兩層自行車庫 下一層自行車坡道能算安全出口嗎 見附圖
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高層地下室，自行車坡道，連接橫通道。
圖紙簡介： 大家都看看，有沒有你們需要的信息。大家互相交流交流。 投稿網友： huricanpp 上傳時間: 2013-08-05 圖紙
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某地下室坡道入口鋼結構雨棚結構施工圖
圖紙簡介： 該圖紙為某地下室坡道入口鋼結構雨棚結構施工圖，圖紙包括：結構布置平面圖，剖面圖，相關節點及大說明等。 投稿網友： wy_dwf 上傳時間: 2011-03-20 <
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某項目地下室樓梯坡道部分結構施工圖
圖紙簡介： 該圖紙為某項目地下室樓梯坡道部分結構施工圖，圖紙包括：樓梯詳圖，自行車坡道詳圖，汽車坡道詳圖等。 投稿網友： w-b-y 上傳時間: 2011-04-02
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某小區地下室車庫入口坡道結構施工圖紙
圖紙簡介： 某小區地下室車庫入口坡道施工圖紙，包括筏板基礎、截水溝、集水井配筋圖，以及柱配筋圖全套，工程位于重慶，有一定參考價值。 投稿網友： djee2008 上傳時間: 2013-07-27 <
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【探討】自行車坡道與地下室外墻銜接處理
做有地下車庫的地下室（一般是筏板基礎）時，經常碰到自行車坡道與地下室外墻相接在一起；本人初步做法有兩種：第一，將地下室底板挑出然后在底板上做自行車坡道，自行車坡道一般挑出不超過3米。 第二，做筏板基礎時不考慮自行車坡道，自行車坡道直接與剪力墻連接。（此為本人看過做法最多的）本人認為兩者各有利弊，第一條做法材料方面可能比較廢點，且挑出部分容易形成陽角，但整體沉降不宜出現裂縫。 第二條若沉降不均勻容易形成裂縫，出現漏水，但材料方面相對較少點。
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地下室汽車坡道電算的荷載如何加入算基礎的電算里？
地下室汽車坡道電算的荷載如何加入算基礎的電算里比較符合實際？目前我想到2種方法。1）汽車坡道電算里的柱底力扣除柱子自重后得到A值，在算基礎的時候，在相應的柱子加上節點荷載A值后再計算基礎；汽車坡道若是在側壁上的，就增加相應側壁線荷載再計算基礎；2）在頂板模型中，將坡道開洞取消，板厚改成坡道板厚，再輸入相應板面恒活；（但有時，汽車坡道的長度大于板開洞長度）在此，想請教各位大俠們，在計算基礎時，如何合理的加入坡道荷載的？