請教關于填石路基的一些問題？

最近項目有碰到石方很多，可能需要做填石路基 但因之前沒有做過 想來請教下做填石路基有哪些需要注意的事項。還有就是怎么區分填石路基和土石路基。之外附小弟做的圖紙一份，求高手幫忙看看有什么問題

關于路基清淤換填的問題

一條城市道路，水塘清淤，圖紙上設計的是清淤完后鋪50厘米砂礫層然后鋪土工格柵，攤鋪范圍超出路基；上面在鋪土方分層回填。那么現在有幾個問題想請教高人： 1、這是所謂的砂墊層軟基處理么? 2、砂礫層應該是濾水的作用，但是目前清淤的水塘在路基范圍之內且已經清淤到好土層，這種情況再填砂礫層。那么地下水無法通過砂礫層濾到路基范圍外，填砂層是否有必要？是否可以直接換填為素土？ 3、另一個問題，路基有部分原狀土做利用方，能否先行填入清淤基坑中找平（估計30cm），再按設計圖紙攤鋪砂礫層?個人認為可行，領導有所擔心，要求直接填砂礫（有高有低）。 4、如果回填填砂礫50cm，下層承受不了壓路機的重量；請問如何密實砂礫層？灌水嗎？

路基路面排水的一般原則

幾篇關于路基邊坡滑坡的文章

齒坎式擋土結構抗滑穩定性分析

一般場區道路基層都是用什么啊

不知道一般的場區道路都用什么做基層啊我們的場區道路基層原來設計是碎石灰土但是我們經理嫌麻煩就把他改成3-5的石子了啊但是這樣問題就出來了啊一個就是標高不好控制啊混凝土經常超出預算方量再一個就是面層混凝土板經常出現斷板的現象

求其他版本的《路基路面工程》

求其他版本的《路基路面工程》，本人所見的有好幾種版本，比如同濟大學的陸鼎中、程家駒版，東南大學的鄧學均版，方左英、方福森版，我這里有鄧學均版的，不知哪位大蝦還有哪里版本？都發上來交流交流啊。今天傳不上，下回再補。嘿嘿。

請教：回填路基如何處理？謝謝！

請教：回填路基如何處理？謝謝！一個物流園區內部道路，園區原為低洼地勢，厚進甲方回填到一定高度。現對園區內道路進行設計，經過地質勘測，現在確定土基為：第一層為5—7米素填土，粘土，疏松多孔，強度較低，高壓縮性；第二層耕土層，主要為粘土，軟塑至可塑，含有較多職務根系及腐殖質，濕，疏松多孔，強度較低，高壓縮性；第三層沖洪積粘土層，粘土為主，中等壓縮性，強度稍高，此層干強度及韌性均中等。請問如何處理？謝謝各位！

護坡以及路基排水、橋頭防護等。

護坡以及路基排水、橋頭防護等。http://www.yfvideo.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49731090&way=5

關于路基邊坡超填的問題請教！

最近業主檢查，關于路基邊坡超填的問題請教一下：路基施工超填30——50cm，業主要求必須碾壓到邊緣，但機械施工不可能碾壓到路基邊緣，如果這一部分必須碾壓，就必須有更大的填土寬度，請大家解釋一下。個人認為，路基超填的目的就是為了保證邊坡質量和施工安全，只要刷坡后的邊坡質量符合要求就行，超填部分受機械施工影響，不可能壓到邊緣。

【討論】關于路基土工格柵的布置！

請教下對路基 土工格柵的布置比較明白的人能對我清楚的解釋下如何布置。我看到很多圖紙 比較混亂。目前比較發現的是 在縱向填挖交界處以及橫向填挖交界處都要在下路床的頂部和底部布置一道格柵。還有就是填方 陡坡路段是大于8米填方且坡度大于1:2.5要設置格柵嗎？如果低于8米 既然陡坡也不用設？ 要是誰明白留個QQ下來 就更好了 我想請教 這個2個通用圖 很復雜 而且我感覺有錯誤。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-4-11 18:32 編輯 ]

請教各位前輩這個路基該怎么處理

工程資料如下： ③層粉質粘土（Q4dl+el）：灰、灰黃色，可塑-軟塑，含高嶺土條團或條帶，光澤反應稍有光澤，干強度高，韌性中等，無搖震反應，該層遇水易軟化，為③層粉質粘土過渡層，主要分布在沿線農田區域。承載力特征值120kpa ④層粉質粘土（Q3dl+el）：灰黃、褐紅色，硬塑，底部夾少許風化碎石或角礫，含高嶺土條團或條帶，光澤反應稍有光澤，干強度中等，韌性中等，有搖震反應。該層遇水易軟化，該層主要分布在沿線大部分區域。承載力特征值220kpa地下水情況：場地地下水類型多為上層滯水及松散巖類孔隙潛水，第二層含水層滲透性一般較差，水量一般不大，地下水埋深一般在0.50-1.5m。小弟搞的這個次干道清表后有些路段路槽底位于這兩層。想請教下各位前輩該如何處理，是否需要考慮地下水埋深對路基的影響，保證路基處于干燥或中濕狀態。如需考慮該如何處理。

路基防護大全各種標準圖

圖紙簡介： 各種防護設計圖，可以直接用，一共40多張 投稿網友： shengmingjiechu 上傳時間: 2013-09-05 圖紙

緯地路基直線坡如何添加

我的緯地路基直線坡為何添加不了呀！有沒高手指導下呀！每次添加都顯示不能插入是什么意思呀！在選擇了添加直線坡后選擇了添加點輸入坡度1：X我設置為0.00000001的坡后輸入坡高點選后最小坡度我設置為0最大坡度為6米后軟件顯示不能插入我想請問下我是哪里搞錯了！我在選擇添加點時是選擇的路基一邊的頂點！

關于路基防護（抗滑樁）的幾點疑問

最近在搞一個關于 水毀的，滑坡處置……按照領導的意思是，做成抗滑樁的———————— 一直沒有搞過啊，想問下 就是抗滑樁之間用什么聯系額 抗滑樁準備做成 截面為圓形的 ……

路基封層的施工總體方法

路基封層采用兩層精平，即距封頂高程40cm時開始，分兩層填筑，每隔12.5米放一個控制樁，用水準儀測好點并在樁上做好標識，用小線掛米字線，人工、手推車配合推土機進行初平，初平后用振動壓路機靜壓穩壓。檢測各點高程，用白灰標識，再用平地機刮平直到滿足標高要求。每個路基作業面必須配備一名測量人員隨時檢測路基標高。路基封頂要選擇最大粒徑不宜超過5cm的料，以便于路基頂面平整度和高程的控制。施工時要特別加強對路基填料含水率和壓實度的控制，防止起皮和松散，雨季封層施工時要及時進行路基驗收，盡快安排基層施工。

路基工程的組成、分類及構造

第二節 路基工程的組成、分類及構造

關于石質挖方段路基，加深。。。

道路石渣挖方段，加深。考慮到石質挖方段為剛性，在施工過程中肯定會不平（坑坑洼洼），而直接在上面鋪筑級配碎石（柔性）和水穩（半剛性），勢必因為沉降不均勻，而造成施工質量問題。既然存在因為沉降不均勻造成路面下沉風險，經過多次協商當地設計院也默認石質段加深0.3-0.5米左右。那么問題來了，當地設計院是認可，如到外地設計院不認可怎么辦，我想請教一下，關于石質挖方段加深的規范是那一個，有依據更有說服力。謝謝