論文簡介::環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAs)是對地鐵站的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行全面地.梟中地實(shí)時(shí)監(jiān)控,協(xié)調(diào)車站各種設(shè)備有序工作,降低運(yùn)行能耗.減少運(yùn)營成本;在發(fā)生火災(zāi)和列車阻塞的一睛況下,能夠快速地轉(zhuǎn)入相應(yīng)的運(yùn)行模式。保護(hù)乘客的安全。本文結(jié)合北京地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),從BAS的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)方案,系統(tǒng)性能、接口技術(shù)等方面介紹了BAs在地鉸運(yùn)營控制管理中的應(yīng)用。
本人主要從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì),地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的人員也將越多,希望版主能開一個(gè)關(guān)于地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!
地鐵給大家代理了便利,儼然已經(jīng)是我們出行的一個(gè)重要交通工具。地鐵的人流量是非常大的,有人的地方就有污水,我們都知道地鐵是處于地下的,它每天都需要排放大量的生活污水,而且這些污水中可能還伴有污染物或者刺激性氣味,如果排污設(shè)備不完善可能就會(huì)使得這些氣味彌漫整個(gè)地鐵空間,危害我們的健康,而且我們都知道地鐵的運(yùn)行時(shí)間比較的長,這樣就對它的檢修造成了一定的困難。 地鐵的客流量非常大,原有的集水坑排污方式不僅效率低而且發(fā)生故障的頻率還非常的高,而且受到污染的地鐵環(huán)境也不容易清洗,需要經(jīng)常對其進(jìn)行一個(gè)清掏工作,柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)參加發(fā)現(xiàn)這樣的方式非常的麻煩,給地鐵站工作人員帶來了很大的麻煩。 新一代污水提升器優(yōu)勢:唯一帶液晶控制的污水提升
誰有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料?我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒有,誰能給我點(diǎn)相關(guān)的資料?謝謝各位!
在打開CAD文件時(shí),把原有的設(shè)定改變了,比如:中間滑輪調(diào)節(jié)視圖的比例時(shí),原比例是60,被acad,lsp改為12。另一個(gè)是當(dāng)按住并拖動(dòng)滑輪時(shí),是支持平移操作,但也補(bǔ)改為支持自定義(,cui)文件中定義的動(dòng)作,即快捷菜單。并且是每次運(yùn)行CAD都要改為原設(shè)計(jì)環(huán)境,請教各位如何設(shè)置使設(shè)計(jì)環(huán)境為原設(shè)計(jì)環(huán)境?我每次都要?jiǎng)h除這個(gè)acad.lsp文件,但每次又產(chǎn)生這個(gè)文件。
地鐵環(huán)境中房屋浮置地板隔振分析
論文摘要:從環(huán)境行為學(xué)的觀點(diǎn)入手,分析廣場中的活動(dòng)與廣場環(huán)境之間的關(guān)系,提出重視人的行為,重視廣場環(huán)境與行為的互動(dòng)關(guān)系是廣場設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵;總結(jié)了廣場設(shè)計(jì)中為滿足人的行為而應(yīng)注意把握的若干要求。論文關(guān)鍵詞:環(huán)境行為;廣場設(shè)計(jì) 1 引言 現(xiàn)代城市中生活著的人們很難在自己的身邊發(fā)現(xiàn)有意義的戶外空間。按功能主義理論為我們設(shè)計(jì)的環(huán)境往往使人們不滿意。功能主義更多的是從生理學(xué)角度來評價(jià)建筑的準(zhǔn)則。但功能主義者忽視了建筑與公共空間設(shè)計(jì)中的心理及社會(huì)方面的因素,他們對公共空間本身不感興趣,沒有考慮到建筑設(shè)計(jì)對游戲活動(dòng)、交往及聚會(huì)的可能性等方面潛在的影響,是一種著眼于功利和物質(zhì)的設(shè)計(jì)思想。 近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們思想觀念的巨大變化,家庭模式也發(fā)生了改變,家庭的平均規(guī)模變小,城市中三口之家愈來愈多,人口結(jié)構(gòu)也在變化之中,人口老齡化日益明顯。老年人在退休之后有
大自然萬物紛繁,山川、河流、密林、天象等繽紛異彩,它們的色彩不僅因地域而不同,而且隨時(shí)間推移而變化,呈現(xiàn)給我們流動(dòng)的、難以捉摸的色彩畫卷(圖1)。景觀環(huán)境的追求之一就是“師法自然”,那自然的色彩及其組合必然成為景觀環(huán)境“師法”的對象。與其它設(shè)計(jì)要素一樣,我們只有通過精煉、提取、抽象,實(shí)現(xiàn)色彩的自然屬性與社會(huì)屬性的統(tǒng)一,才能升華至色彩組合的藝術(shù)美。 較之與其它藝術(shù)形式,景觀環(huán)境更接近于自然,它的組成要素大多取自于自然,因此在色彩組合上所受的限制更大,不可能象繪畫、雕塑那樣自由地運(yùn)用色彩,但同時(shí),我們也應(yīng)看到,正由于景觀環(huán)境要素大多來源于自然,因此這些自然要素?zé)o需我們調(diào)色,就已具有了自然美,這時(shí),色彩之間的組合就顯得更重要了。 一、景觀
這是一個(gè)躍層露臺,典型的私家環(huán)境.
《城市閑暇環(huán)境研究與設(shè)計(jì)》
不多說了,看圖片吧~公寓入口前鋪裝平面圖
下載了各位同仁的資料,也學(xué)著上傳一些資料,所謂人人為我,我為人人。《城市環(huán)境設(shè)計(jì)》05年05期,分四卷上傳。01
城市閑暇環(huán)境研究與設(shè)計(jì)超星格式,需3.8版以上閱讀器閱讀。
商業(yè)地產(chǎn):物業(yè)現(xiàn)場診斷項(xiàng)目調(diào)研策劃\項(xiàng)目定位外立面的設(shè)計(jì)\櫥窗設(shè)計(jì)主出入口設(shè)計(jì)\動(dòng)線設(shè)計(jì)招商圖設(shè)計(jì)\天棚造型照明設(shè)計(jì)地坪拼花設(shè)計(jì)\各功能區(qū)的平面布局設(shè)計(jì)商業(yè)室內(nèi)環(huán)境(規(guī)劃)設(shè)計(jì)、道具設(shè)計(jì)
本人剛剛研究生畢業(yè)不久,想去地鐵設(shè)計(jì)部門,他們要求精通SES軟件(Subway Environment Simulation),在網(wǎng)上不太能夠找到相關(guān)軟件的下載地址,各位師兄師姐誰有這個(gè)軟件或者教程之類的,還希望傳給我一份,在下不勝感激!
1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標(biāo)是:充滿經(jīng)濟(jì)活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市;富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城;最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施,既服務(wù)城市,又融人城市。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn),地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng)。因此,南京地鐵2號線的建設(shè)基點(diǎn)是:增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力;體現(xiàn)南京城市的文化特色;美化南京城市的人居環(huán)境;提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。2設(shè)計(jì)工作的四大理念理念指導(dǎo)行動(dòng)。只有正確的理念,才會(huì)帶來有價(jià)值的行動(dòng)。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點(diǎn),《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號線設(shè)計(jì)工作的四大理念。“安全地鐵”的理念:貫徹安全服務(wù)意識,建造安全保障設(shè)施,建立安全運(yùn)營體系。地鐵運(yùn)營,安全第—,實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo)。“公眾地鐵”的理念:設(shè)計(jì)為了建設(shè)服務(wù);建設(shè)為了運(yùn)營服務(wù);運(yùn)營為了乘客服務(wù)。以人為本,便捷服務(wù),實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會(huì)效益。“綠色
1、暖色系在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。暖色系的色彩中,波長較長,可見度高,色彩感覺比較跳躍,是一般環(huán)境設(shè)計(jì)中比較常用的色彩。暖色系主要指紅、黃、橙三色以及這三色的鄰近色。紅、黃、橙色在人們心目中象征著熱烈、歡快等,在環(huán)境設(shè)計(jì)中多用于一些慶典場面。如廣場花壇及主要人口和門廳等環(huán)境,給人朝氣蓬勃的歡快感。例如:大家都熟悉的九九昆明世博會(huì)的主入口內(nèi)和迎賓大道上以紅色為主構(gòu)成的主體花柱,結(jié)合地面黃色、紅色組成的曲線圖案,給游人以熱烈的歡快感。從而形成一種歡暢熱烈的氣氛使游客的觀賞興致頓時(shí)提高,也象征著歡迎來自遠(yuǎn)方賓客的涵義。暖色系在高速公路兩邊及街道的分車帶中避免大面積使用,因?yàn)榧t、黃、橙色可見度
BIM目前是國內(nèi)建筑業(yè)最為火熱的概念與技術(shù),其概念可以對于傳統(tǒng)建筑工程的流程與工具都有變革的能力,因?yàn)锽IM應(yīng)用可以作用于建筑生命周期,尤其是在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用對于工程影響最大,接下來就說說BIM將給設(shè)計(jì)環(huán)境帶來哪些變化? 建筑設(shè)計(jì)的本質(zhì)一如既往,不會(huì)發(fā)生任何改變 建筑師基于美學(xué)與藝術(shù)層面的設(shè)計(jì)構(gòu)思是計(jì)算機(jī)無法仿真的,BIM能影響到的只是技術(shù)層面的設(shè)計(jì)內(nèi)容。這些BIM建模工具并非用于設(shè)計(jì)構(gòu)思的設(shè)計(jì)工具,建筑師對設(shè)計(jì)的構(gòu)思過程和設(shè)計(jì)的本質(zhì)當(dāng)一如既往,不會(huì)發(fā)生任何改變。BIM應(yīng)用在建筑設(shè)計(jì)過程中,有助于幫助建筑師做出原先在二維設(shè)計(jì)中不容易達(dá)到的層次,但是完全不會(huì)因?yàn)锽IM的介入使得建筑設(shè)計(jì)本質(zhì)變得唯美或提升其藝術(shù)內(nèi)涵。 建筑設(shè)計(jì)在概念設(shè)計(jì)與深化
地鐵環(huán)境設(shè)計(jì)
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