施工現場安全隱患排查臺帳施工現場安全隱患排查臺帳施工現場安全隱患排查臺帳施工現場安全隱患排查臺帳

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公司經理、項目經理、專職安全員、施工班組長、企業各部門安全生產責任制不健全，企業對各級、各部門管理人員的安全生產責任制多流于形式，是給上級管理部門檢查時的樣品，對管理人員進行抽查提問，他們普遍未能完整回答崗位責任的具體內容。

本工程屬于超高層建筑，主體高度達329.4米，目前建設高度178.45米。對于超高層建筑，安全管理是施工管理過程中的重點，有必要對安全隱患產生原因進行探究，有效的優化安全管理、合理安排協調工作，進而降低安全隱患產生頻率。

橋梁與隧道

桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣～都勻東車站區間，設計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰

構法隧道施工，掘進速度快、質量優、對周圍環境影響小、施工安全性相對較高，但盾構施工技術有著自身的特點，安全管理工作只有適應盾構施工的特點，才能利用盾構的優勢、克服傳統隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業的安全工作。

施工安全技術要求，其他安全要求

石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。

隧道施工由于地質復雜多變和具不可遇見性的特點，使得隧道施工更具有危險性，為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全，確保在意外情況發生時，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度和財產

該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫

建筑施工（包含房屋建筑、非煤礦山、土建工程、公路工程及其他建設性工程等）用電安全存在的隱患及其整治措施談一點自己粗淺的認識和看法，僅供建筑施工企業和電氣操作人員參考。

北方某小區施工安全隱患排查方案，可供資料員、現場項目經理、安全員、監理等借鑒使用

簡介：施工企業安全隱患排查排查及治理措施， 共計103頁； 主要內容： 目錄： 1.程序 2.物及環境的不安全狀態 為了完成特定工作而制定的符合安全要求的作業規則，包括：管理規定、技術規程、操作規程、應急預案、施工方案等。 僅供參考；