錨桿靜壓樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為錨桿靜壓樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有靜壓樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

廈門(mén)抗浮錨桿專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程主樓部分、裙樓采用設(shè)抗浮錨桿，共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，錨孔直徑200mm，桿體采用Φ32精扎螺紋鋼，強(qiáng)度等級(jí)為PSB930型；MG2共1725根，錨孔直徑150mm，桿體采用Φ25精

機(jī)械抗浮錨桿樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車(chē)庫(kù)錨桿加固采用機(jī)械抗浮錨桿樁，錨桿為永久性錨桿，共計(jì)529根。

錨桿靜壓樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

溢流壩提錨桿支護(hù)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程位于xxx渡鎮(zhèn)寨上村寨上屯，鹿寨縣位于廣西東北部，人口48萬(wàn)。處桂中盆地東北，地形以平地丘陵為主，自東北向西南傾斜，水源為山塘。溢流壩高度為14.2米，采用?20鋼筋（HRB335）錨固，錨固深度1.5m(極限值0.7m)，間距1*1

059A區(qū)抗浮錨桿專(zhuān)項(xiàng)施工方案改

高邊坡錨桿框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

編制依據(jù)與原則，施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃，主要施工方案，高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案

高邊坡錨桿框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用水泥砂漿，水泥漿采用標(biāo)號(hào)不低于42.5號(hào)生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標(biāo)號(hào)要達(dá)到M40，水灰比為0.40-0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過(guò)3%，注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用。

高邊坡錨桿框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程框格梁基坑開(kāi)挖和澆注前用臨時(shí)錨桿和腳手板搭設(shè)臨時(shí)操作和運(yùn)料平臺(tái)，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)沿坡面垂直運(yùn)料，人工灰桶運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。

某地下室深基坑錨桿噴錨支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

、本工程為奧山星城?萊茵郡項(xiàng)目地下室深基坑開(kāi)挖自然放坡+噴錨支護(hù)工程：位于黃石市黃金山開(kāi)發(fā)區(qū)金山大道9號(hào)，由奧山集團(tuán)?黃石奧山置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)，武漢開(kāi)來(lái)建筑設(shè)計(jì)股份有限公司設(shè)計(jì)，總建筑面積約146092.65㎡，包括1#、2#、3#、4#、

格構(gòu)錨桿及樁板墻高邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè)，金清大道北側(cè)，距道路約500m，交通便利。該邊坡工程為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開(kāi)挖邊坡，屬建筑工程邊坡，建設(shè)單位為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及

鐵路路基邊坡錨桿框架防護(hù)及錨索框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

2.1設(shè)計(jì)概況 本段路塹邊坡錨桿框架防護(hù)位于xx站左側(cè)三級(jí)邊坡，起止里程為DK35+115～DK35+150，長(zhǎng)35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖。框架錨桿防護(hù)深度為10m,傾角為15度，錨桿孔徑為90

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路線起點(diǎn)（K95+800）位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖，與第2合同段的終點(diǎn)相接。

錨桿邊坡深基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(專(zhuān)家論證).doc

職工住宿樓邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案(抗滑樁錨桿錨索擋板冠梁)

本工程預(yù)應(yīng)力錨索主要技術(shù)參數(shù)： ⑴孔徑：Ф145；傾角：30°、25° ⑵桿體材料：15束、12束、10束1×7Φs15.2鋼絞線； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂漿，漿體材料要求：普硅32.5水泥，砂應(yīng)選用中細(xì)砂，當(dāng)采用特細(xì)砂是其細(xì)度模數(shù)不

高速公路高邊坡開(kāi)挖工程錨桿框架梁防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過(guò)XX鄉(xiāng)XX村，終于XX村K106+320，全長(zhǎng)3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬(wàn)m3,挖石方12萬(wàn)m3,利用土填方3.9萬(wàn)m3,利用石填方44萬(wàn)m3;漿砌圬

鐵路路基邊坡錨桿框架防護(hù)及錨索框架防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案27頁(yè)

XX鐵路從湖北段終點(diǎn)（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側(cè)東行，通過(guò)新建設(shè)XX南站（DK178+170）、城門(mén)站（DK199+500），出城門(mén)車(chē)站后跨既有XX到線、發(fā)西線、XX下行線及京九上下行線接入XX站（DK204+

錨桿框架防護(hù)54米高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案（專(zhuān)家評(píng)審含腳手架計(jì)算書(shū)）

本標(biāo)段內(nèi)無(wú)斷層通過(guò)，主要發(fā)育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川東津沱進(jìn)入xx，軸向N20°～65°E ，軸部侏羅系上沙溪廟組地層，兩翼侏羅系珍珠沖組～新田溝組地層，南東翼傾角20～60°，北西翼傾角1～3°，兩翼不對(duì)稱(chēng)。K線于K51+5

[湖南]城市道路工程高邊坡錨桿支護(hù)腳手架專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX6+100～XX6+200段為高邊坡施工范圍，左側(cè)為二級(jí)邊坡，其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡，設(shè)計(jì)處理的方案為：采取分區(qū)域加強(qiáng)處理，中央?yún)^(qū)采用Ф25長(zhǎng)12m鋼筋進(jìn)行錨固，其余采用Ф25長(zhǎng)9m鋼筋進(jìn)行錨固；

[浙江]高速公路隧道初期支護(hù)、二次襯安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案65頁(yè)（管棚錨桿鋼模臺(tái)車(chē)）

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K162+050，終點(diǎn)樁號(hào)為K167+900(以右線計(jì))，全長(zhǎng)5.85Km；其中主線大橋1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右線計(jì)，路基挖方5.2萬(wàn)方，路基填方41.4萬(wàn)方，圬工砌體4.97萬(wàn)方，涵洞1道，通

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

燈具安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

西客站高桿燈安裝工程位于國(guó)家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝，燈具安裝、調(diào)試，電纜敷設(shè)等。

[山東]冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。

山墻拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。

箱涵工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

混凝土澆筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

二次結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車(chē)庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

圍墻工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為圍墻工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米，其中西、北面為2.6米高磚墻，長(zhǎng)度約為1000米，南面為1.8米高磚墻，長(zhǎng)度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長(zhǎng)度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、

模板專(zhuān)項(xiàng)拆除施工方案

南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設(shè)計(jì)水頭12.0m，設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2

市政頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

某工程用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入，現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制，現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱，四只分配電箱，二只活動(dòng)箱，二只照明箱，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。

專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制及實(shí)施

規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此，闡述專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，并提出專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施的方式。

給水打壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為：給水打壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱(chēng)：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區(qū)，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等，地塊狹小，陡坡大，區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖

防雷、接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷、接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案，共7頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

人貨電梯專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車(chē)庫(kù)（車(chē)庫(kù)面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中3#、5#樓

場(chǎng)地硬化專(zhuān)項(xiàng)施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(zhǎng)。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)道，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道）寬的道

模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案記錄

模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案記錄,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

模板專(zhuān)項(xiàng)【施工方案】二期

模板專(zhuān)項(xiàng)【施工方案】二期,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。