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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案，本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工設計方案

本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對大運河的航道有些影響，因而，在施工過程中應注意做好航道管理工作。鋼拱吊裝時，順橋向位移較大，要通過調整體外束來控制，水平位移數值應嚴格控制，墩頂水平位移不得超過1cm。空中澆注砼時應采取較

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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某秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案.

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km

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某市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案.doc

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某地市秀園路跨杭申線大橋附屬工程施工組織設計方案

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

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某地市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

施工單位在開工前應做好施工組織設計，經審查后方可施工，在分項工程施工前應做好相應的準備工作，提出具體的施工方案，采取必要的技術措施，施工方法，措施，詳細的施工程序及相應的進度計劃應報施工監理，經監理簽字后方可施工。

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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案書

為完善嘉興市路網結構，加強市內交通聯系，促進本市與各地區經濟社會發展，故實施秀園路大橋工程。本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置

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嘉興市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計方案

橋梁結構施工除按施工圖紙和本施工說明外，其余均按照現行施工規范的相關條款施工

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PE管鋪設附屬工程施工方案

給水管線上的管道附屬構筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

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橋面系和附屬工程施工方案

本工程共5座橋梁，xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁，均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座；xx橋、xx1#橋為20米空心板，均橋臺處采用GYZF4 225*4

標簽： 橋面系附屬工程施工方案市政橋面系施工方案橋面系冬季施工方案
地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

標簽： 地鐵附屬工程施工方案地鐵主體防水施工方案地鐵主體模板施工方案