清水混凝土部件分為A類和B類兩種，具體要求和范圍分區(qū)由設(shè)計統(tǒng)一明確，原則上所有外圍柱、梁及室內(nèi)的圓柱為A類清水混凝土，其余確定做清水混凝土的部位均為B類。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類清水砼相當于高級抹灰標準，B類清水砼相當于一般抹灰標準。表面

工程名稱 XX航站樓工程（A-1合同段） 工程地址 XX大板橋鎮(zhèn) 工程類型 公用建筑 占地總面積 159113m2 建設(shè)單位 XX建設(shè)指揮部 勘察單位 XX設(shè)計研究院 設(shè)計單位 XX設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 XX監(jiān)理有限公司 XX監(jiān)理有限公司

蟬縫的布置：蟬縫的布置根據(jù)膠合板的模數(shù)和鋼板的寬度模數(shù)來排列。 柱模高度向的水平蟬縫以2400mm模數(shù)，從柱的下端起開始布置，另數(shù)布置在柱的上方。 柱模垂直向蟬縫在1000×3000結(jié)構(gòu)柱的分隔縫@1000布置一條拼縫。結(jié)構(gòu)梁采用@1000

工程名稱 XX航站樓工程（A-1合同段） 工程地址 XX大板橋鎮(zhèn) 工程類型 公用建筑 占地總面積 159113m2 資金來源 政府專項撥款和項目法人自籌資金 合同工期 1207日歷天 合同質(zhì)量目標 一次驗收合格，達到云南省優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國

機場道路水泥混凝土路，機場南四路（白河大道～黃河路）為新建工程，西起白河大道交叉口（K0+020），東至黃河路交叉口（K1+651.14),全長約1613.14m，機動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（4%），上基層為16cm厚水泥

（1）本工程混凝土全部采用預(yù)拌商品混凝土，根據(jù)設(shè)計圖紙，各部位的混凝土強度等級如下表所示： 二層樓面以下（8.1米標高以下） 二層樓面以上（8.1米標高以上） 柱 C35 C30 梁 C40 C30 板 C40 C30 樓梯 C25 C25

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)