福州大學新校區第四學科群工程位于閩侯縣上街福州大學新校區內,東與擬建交工活動中心相鄰;南與已建中心教學樓隔路相望;北側為閩江大道,占地面積約24000平方米,工程總造價6800萬元,質量要求為合格,總工期為230歷天。 本工程建筑物結構的耐
程名稱:番禺區市橋飛鵝嶺幼兒二園(廣州市番禺區直屬機關幼兒園); 工程地點:廣州市番禺區市廣路飛鵝嶺; 建設單位:廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室; 設計單位:廣州智海建筑工程技術有限公司
施工場地原主要為農村耕地及部分民宅、廠房,現已平整完畢。1#—19#樓樁基采用:PHC-400-AB(95);地下車庫樁基采用:JAZHb-225-1111B。總建筑面積101612m2,場地標高約為3.9m。本場地地處市郊,周邊小區及道路
工程名稱:番禺區市橋飛鵝嶺幼兒二園(廣州市番禺區直屬機關幼兒園); 工程地點:廣州市番禺區市廣路飛鵝嶺; 建設單位:廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室;
施工單位: 工程內容: 質量付下一工序施工。全過程的施工工期,從場地平整到驗樁合格,共計日歷天數83天。但因驗樁時間的不確定性,工期有可能被拖延。 二、編制依據 本方案依據設計院設計的 工程施工圖紙樁基部分、《建筑樁基技術規范》JGJ106
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
本橋是王家嶺煤業有限公司連接行政生活區與工業場地跨越石塘河時設置的一座預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋長67.5米,寬度為:2×1.5米+9.5米=12.5米。上部構造為20m先張法預應力砼空心板梁共36片,梁高為85cm。下部構造:3#橋臺采
車輛段與綜合基地運用庫及配套工程運用庫設備基礎采用預應力高強混凝土管樁,柴油錘錘擊法施工。軌道、設備基礎約2312根(未包括試樁24根)PHC-AB400(95)混凝土管樁,十字型樁尖。設計樁長分別為8.5m、9m、10.1m、12m,樁頂
本工程為14棟住宅群樓,總建設面積約83000㎡,建筑以框架結構為形式,框架六層。首層雜物房層高2.19米,標準層與屋面層高3米,建筑高度為20.19米~23.19米。本工程由條形基礎改為鋼筋砼預應力管樁基礎,XTP-01棟共150條樁,其
本資料為:某地區錘擊預應力管樁基礎施工方案.詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
工程特點 1、設計圖紙要求 本工程設計樁基礎采用高強預應力混凝土管樁,為端承摩擦樁。樁型號為PHC預應力混凝土A型管樁,樁身混凝土強度為C80,管徑為φ400,樁尖采用閉口鈍圓錐式鋼樁尖。設計暫定樁長為18.8~36.6m,預應力管樁數量為
樁基的軸線和標高均已測定完畢,并經過檢查辦了預檢手續。樁基的軸線和高程的控制樁,應設置在不受打樁影響的地點,并應妥善加以保護。
由XX開發有限公司開發的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區,規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區,回填土料以風化石為主,局部下
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
本工程項目位于xx市xx二線擴展區,新區大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中粒花崗巖。人工挖
目錄: 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
K25+838.22柳疃互通立交I號橋為19.25+26.5+19.25m的預應力現澆箱梁,橋全長71.06m,橋面寬32.25m。該橋位于半徑R=6713.159m的圓曲線內,設與主線交角為96.79°。上部結構為等截面預應力砼連續箱梁,
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
樁基礎工程:本工程基礎采用鋼筋混凝土預制高強預應力管樁,選用《03SG409》圖集,AB型樁,Φ400mm試樁。樁長甲方與設計單位根據地質勘察報告給定11-12米。
本工程由條形基礎改為鋼筋砼預應力管樁基礎,XTP-01棟共150條樁,其中樁身直徑為400,壁厚95mm,樁身砼強度等級≥C80,樁頂設計標高為-1.75m,設計單樁豎線承載力特征值為750KN。
xx大橋K60+059.5—K60+345.5全長286米,采用左右分幅式構造,橋型布置為:上部設計為14-20米預應力砼簡支小箱梁,下部采用鋼筋混凝土柱式橋墩,樁基礎;橋臺鋼筋混凝土肋板式橋臺,樁基礎。 xx大橋為跨越xx互通E匝道而設立