本項目起終點與已經(jīng)改造完成的國道XX線銜接,主線位置樁號為K640+310~K643+400,長3.09km。沿線主要控制要素有起終點、舊路標高及線位、韓莊運河、南水北調(diào)工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點里程樁號為XX
本項目起終點與已經(jīng)改造完成的國道XX線銜接,主線位置樁號為K640+310~K643+400,長3.09km。沿線主要控制要素有起終點、舊路標高及線位、韓莊運河、南水北調(diào)工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點里程樁號為XX
本項目起終點與已經(jīng)改造完成的國道XX線銜接,主線位置樁號為K640+310~K643+400,長3.09km。沿線主要控制要素有起終點、舊路標高及線位、韓莊運河、南水北調(diào)工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點里程樁號為XX
框架模板高支撐專項施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設(shè)計計算,模板施工方案
本工程為吳忠恒大名都大門,由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責任公司設(shè)計。 該綜合樓分三層,框架結(jié)構(gòu)、建筑總高9.50米,建筑面積約為235.65m2。 抗震防裂度為八度,建筑耐火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,屋面防水等級為Ⅱ級。 該工程項
本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫組成,建筑面積55810㎡,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左右;F2#、F5#樓為高層住宅,
禮堂為一層,框架結(jié)構(gòu),環(huán)字形布置。外圍1~2交A~F軸、1~5交A~B軸、1~6交E~F軸、5~6交D~F軸層高為6.0米,中央禮堂2~5交B~E軸層高10.0米。建筑物基礎(chǔ)±0.00m標高為1115.00m,地面呈階梯型布置,標高不一,見
本工程為吳忠恒大名都大門,由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責任公司設(shè)計。該綜合樓分三層,框架結(jié)構(gòu)、建筑總高9.50米,建筑面積約為235.65m2。抗震防裂度為八度,建筑耐火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,屋面防水等級為Ⅱ級。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案 某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調(diào)直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所、性能特點,泄爆窗的技術(shù)參數(shù),施工組織設(shè)計,質(zhì)量保證措施、體系
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,含計算書,經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表
堤基處理專項施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已