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特大橋工程下承式鋼管混凝土系桿拱橋結構施工方案
本段線路主要通過長江三角洲平原區。三角洲平原區，地勢平坦寬闊，河渠縱橫，水塘密布，地面高程2～6m，由西向東微傾。 長江三角洲平原區，均為第四系地層覆蓋，為黏土、粉質黏土夾粉細砂層。 蘇錫常地區由于常年超采地下水形成區域地面沉降現象，形成沉
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[江蘇]特大橋工程下承式鋼管混凝土系桿拱橋結構施工方案（中交）
本段跨新華街里程樁號為XX，總長100m，起訖墩號為310#～311#，高速鐵路與xx夾角為88度，為1孔1-96m下承式鋼管混凝土系桿拱橋特殊結構。 基礎為鉆孔灌注樁，矩形橋墩，拱橋設計采用單箱三室預應力混凝土箱型截面，橋面箱寬17.1米
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[專家論證]主跨90米下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋施工安全專項方案330頁（含T梁）
目 錄 1 編制說明及編制依據 10 1.1 編制說明 10 1.2 編制依據 11 1.3 編制原則 13 1.4 編制目的 13 1.5 適用范圍 14 2 工程概況 15 2.1 工程簡介 15 2.2主要工程數量 16 2.3 氣象
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系桿拱橋專項施工方案
本標段內XX大橋、XX東橋、XX橋、XX橋、XX大橋、XX橋主橋為預應力鋼筋混凝土系桿拱橋，XX橋為預應力混凝土鋼管拱橋，7座拱橋除系桿、拱肋分段長度不同、矢高不同外，橋型相同，跨徑相近，因此該七座主橋專項方案合并編制。
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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某市系桿拱橋標組織設計施工方案
本工程所在區內交通條件比較理想，縣鄉公路網比較發達，公路里程較長，基本上可以保證運輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運輸。
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南京某系桿拱橋工程組織設計施工方案
本施工組織設計以我公司現有閑置的施工機械設備、施工技術力量和橋梁施工經驗為基點，以總工期12 個月作為進度控制目標，統籌考慮全橋的施工工藝、現場布置及施工進度計劃。
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南京某系桿拱橋工程設計施工方案
本施工組織設計以我公司現有閑置的施工機械設備、施工技術力量和橋梁施工經驗為基點，以總工期12 個月作為進度控制目標，統籌考慮全橋的施工工藝、現場布置及施工進度
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城市景觀系桿拱橋工程施工方案
鳳林西路延伸工程1#景觀橋工程東接30m寬城市規劃主干道靈芝公路，西接30m寬的城市規劃道路，位置極為重要。本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84，全長618米。其中1#景觀橋345米，為系桿拱橋，橋寬40米；接線道路273m，
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城市景觀系桿拱橋工程詳細施工方案
本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84，全長618米。其中1#景觀橋345米，為系桿拱橋，橋寬40米；接線道路273m，寬40m，采用城市II級主干道。
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三跨上承式系桿拱橋承臺施工方案
xx橋為三跨上承式系桿拱橋，橋長142m，面積3493.2m2，相交角度90度。下部結構在拱腳處設置拱座，拱座處采用3m厚承臺，承臺埋置于河底下不小于1m?，F場實測水深為3m。 承臺施工方案主要是1#承臺施工，因1#承臺位于現狀河道內，為減
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鋼管混凝土拱橋的施工方法
內容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前，應依理論設計拱軸座標和預留拱度值，經計算分析后放樣，鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時，通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節；當采用螺旋焊接管時，一般焊成12.0~20m弧形管節。對于桁式拱肋
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某電廠清水混凝土施工方案
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎，砼等級C30，地下砼抗滲等級S8；4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎；其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層，地上二層，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m；3#轉運站地下一層
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混凝土施工方案.（word格式）
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構，抗震為8度設防，基礎為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現澆鋼筋混
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東北混凝土梁施工方案
建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無霜期220d，全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%，年平均風速為3m/s，最大風速
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產配合比進行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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水泥混凝土面層施工方案
我項目經理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質量，我 們在施工過程中嚴格掌握技術標準和施工工藝。
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箱梁混凝土澆筑施工方案
6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝時間不小于9小時。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土，以確保箱梁主體質量，中交航務二公司路橋項目部作為備用供應站。
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南京某系桿拱橋施工組織方案
本工程處于交通要道，為保證行人及車輛交通安全，施工時將按照施工安全、交通安全，設立安全網或安全竹笆，并派專人維護交通秩序，設立安全、交通標志。
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泄洪閘混凝土施工方案
內容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘、擋水副壩、鋪蓋、護坦海漫和進水口砼。 泄洪閘分為底板、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m，分3孔，閘孔凈寬10.5m，采用縫墩結構，邊墩厚2.0 m，中墩厚4.0m。泄洪閘設有檢修門槽，3孔共用一扇檢
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引水隧洞混凝土施工方案
本標段發電引水系統引水隧洞、壓力鋼管二部分組成：一、引水隧洞長8400.047m，為馬蹄形斷面，開挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬），主要襯砌斷面形式為B型斷面，40cmC25混凝土。
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某混凝土重力壩施工方案
電站裝機容量為2×3200KW。引水壓力鋼管設在非溢流壩段內，進水口底板高程為95.0m，管徑1.75m，采用單機供水的布置方式。水輪機安裝高程85.0m，設計工作水頭36.0m，最大工作水頭45.0m，最小工作水頭27.0m。
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現澆箱梁混凝土施工方案
根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，
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混凝土柱加固施工方案
根據《廠區熱網供回水管道支架加固設計方案》，對廠區熱網供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
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冬期混凝土的配合比施工方案
.混凝土的配合比設計要求 （1）水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 （2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。 （3） 1、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產的TH 混凝土防凍
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某加氣混凝土砌體施工方案.
本工程地下室負三層人防區磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥混合砂漿砌筑。
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