適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內雨季大雨或暴風雨出現洪水的緊急、異常情況的應急處理。
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風為
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區,屬海洋性季風氣候,xx海峽風大、浪大、潮差大,航運繁忙,地形地貌及地質情況復雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區受季風影響,風向季節性變化明顯。一年中秋、冬、
我國城市基本分散布置于沿海、沿湖、沿江及山區河谷盆地,洪澇水害較為嚴重。為治理城市洪澇災害,保障人民生命財產安全和社會經濟的可持續發展,應大力興建城市防洪工程。
本文依據GB50057-94(2000版)《建筑物防雷設計規范》標準中環路中感應電壓、電流及能量的計算公式,通過對鐵路通信站不同位置架設的避雷針在LPZ1區經屏蔽網格衰減后的空間內磁場強度的計算和分析,為鐵路通信站避雷針架設的問題提供了設計
鐵路橋涵預算定額庫最新2005版47號文,包括工、料、機,比較實用,適合鐵路橋涵工程中的簡單報價,驗工,預算
本資料為鐵路工程防洪防汛應急預案,共22頁,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項目安全目標的實現,有效預防、減少暴雨和洪水災害以及由此引發的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,提高災害發生后的應急處置能力,減輕災害對本線施工的影響、損害,在大雨
商合杭鐵路站前十六標防洪應急預案,現場重點防洪部位及防洪搶險措施,應急響應,防洪調查和處理,防洪應急救援保障體系
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聯合基礎的計算 淺基礎的最小配筋率如何計算 基礎重心校核 彈性地基梁結構在進行計算時,程序給出了5種計算模式 樁筏筏板有限元計算筏板基礎時,倒樓蓋模型和彈位地基梁模型計算結果差異很大,為什么……
內容簡介 藏鐵路某段位于青藏高原腹地,跨越青海、西藏2省區,途經納赤臺、五道梁、沱沱河沿、雁石坪,翻越唐古拉山進入西藏自治區境內,該段具有獨特的冰緣干寒氣候特征,線路經過的地區海拔高、空氣稀薄、氣壓低。海拔高程4500m,年平均氣壓為58.
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省錢:循環溫差減小,散熱效率提高,大量節省系統用材.足以抵償購習循環泵的支出. 省煤:加速循環能有效降低爐體溫度,減少無效散熱,提高熱效率,從而實現節省燃煤. 省時:與自然循環相比,循環泵的輸熱速度快二十到三十倍,熱量可以更快地傳到室內。
隨著我國基本建設制度與國際接軌,計劃經濟向市場經濟的徹底轉變。建設項目施工過程中,不可避免的工程索賠就變得尤為突出,通過管理求得效益最大化更具挑戰性,成功的施工單位在利用強大的技術力量管理其資產從而創造利潤,如何面對索賠進行項目管理,是建筑
中國的城市化進程帶來大量的建筑垃圾,建筑垃圾已經加劇了我國城市土地、資源的緊張局面,嚴重影響了社會經濟和生態環境的協調發展,建筑垃圾的處理利用問題急待解決。合理利用建筑垃圾不僅事關環保,同樣蘊藏著豐富的商機。
起裂縫的首要原因是混凝土的收縮。眾所周知,混凝土在硬化過程中,由于水分蒸發,體積逐漸縮小,產生收縮,而板的四周由于受到支座的約束,不能自由生展
根據R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損失來進行,步驟: 1.1確定膨脹閥兩端的壓力差;確定閥的形式;選擇閥的型號與規
本工程衛生間、樓梯間水泥砂漿抹面,噴水性耐擦洗涂料。其余房間均刮膩子噴水性耐擦洗涂料;樓梯間采用鋁合金門窗。 內門為夾板木門、甲級防火門、防火卷簾門;衛生間1.8m高瓷磚墻裙。其余部分刮耐水膩子、水性耐擦洗涂料面層,120㎜高水泥踢腳。
針對藥品生產廠房要求壓差控制的多級性廈穩定性。潔凈室壓差控制中設定值 的選取,應從保證潔凈度廈節能兩方面考慮。就實際應用中出現的問題,討論了從設計、安裝、調試、運行等多方面來保證壓差控制穩定的方法。
我們使用清單招投標一來,對所產生的問題的解釋以下是建設部的答復!~ 由本人在網上收集得來 希望對編制清單的同行有所幫助!
對《高規》理解和應用中的若干問題進行了解說和討論,主要包括房屋適用高度,風荷載和地震作用,結構規則性,構件抗震等級,剪力墻邊緣構件等。
村水利是指一定區域內,為農業灌溉服務的水利系統。考察當前的鄉村水利,有兩個因素是不能忽略的:一是經過人民公社時期大規模水利建設留下的水利設施以及之后新建的水利設施所構成的水利系統;二是分戶經營體制下的農村社會是如何使用、管理、維護這一水利系
供電調度是指揮電氣化鐵路運輸的重要組成部分,各級供電調度是牽引供電設備運行、檢修和事故搶修的指揮中心,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
墻問題(1):在03G101-1圖集中剪力墻豎筋在頂端要求錨入板中有個錨固長度,當剪力墻頂有暗梁AL時,是否只需錨入AL夠錨固長度即可? 答墻問題(1):剪力墻豎向鋼筋彎折伸入板內的構造不是“錨入板中”(因板不是墻的支座),而是完成墻與板的