浮籠 在灌注過程中,由于在鋼筋籠1m范圍內混凝土灌注速度過快所引起的。浮籠必 須盡早發現,發現應立即放慢灌注速度;當孔內混凝土高出鋼筋籠底4m時,將導管提起,使導管底口高于鋼筋籠底部2m以上,此時方可恢復正常灌注速度;當鉆孔樁孔內混凝土頂面
本資料為超長鉆(沖)孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 二、工法特點 1、對鐵路運輸影響相對較小,可有效減少鐵路運輸損失。 2、需要對土質、地下水情況做出正確判斷。 3、頂進施工過程中,需要測量、開挖土控制、頂力分布控制之間的密切配合。 4、施工安全及頂進質量易得到控制。 三、適用范圍
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本資料為旋挖鉆機成孔灌注樁施工工法,共19頁。 簡介:旋挖鉆機作業場地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機輪胎進行碾壓,地基不好處對作業面換填處理,壓路機碾壓,以滿足鉆孔設備的穩定性要求。現場調查→測量放線及埋設樁位→開挖地面表層土埋設
(一)工程概述 1.xx車站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營的地鐵xx線區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車站的最小凈距2.3米,對正在運營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產權和運
本資料為青藏鐵路旋挖鉆機鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 1 范圍 本標準規定了旋挖鉆機的施工工藝規范。 本標準適用于某某重機生產的旋挖鉆機。其他公司生產的同類機器可參照執行本標準。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
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作業指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加人員進行崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。
現有預制樁軟土地基中樁周側阻力發揮不完全;軟土地基中豎向抗壓荷載下樁身強度不能充分發揮;抗水平荷載能力不足(地震, 動荷載);變形性能不夠高,易脆性破壞 。預應力高性能混凝土異形樁通過樁與周邊的咬合,提高樁身側阻力;通過下端擴頭,改善樁端支
(一)工程概述 1.xx車站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營的地鐵xx線區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車站的最小凈距2.3米,對正在運營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產權和運
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門口至潼關段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡支箱梁+14-(2×108m)單T剛
本資料為樁基礎工程旋挖鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
適用于石油、天然氣、水、化工原料等管道穿越,河流、公路、鐵路、大堤、建筑物、湖泊、海灣、漁塘以及其他不宜進行大開挖的地段。
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門口至潼關段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡支箱梁+14-(2×108m)單T剛
凡不在施工的孔口,均張掛安全網或加蓋腳手板,防止人員或物件進入施工現場人員必須戴好安全帽,穿好防滑鞋,不準穿高跟皮鞋、拖鞋進入施工現場。
本工程段落范圍內主要分布第四系全系統及第四系上中更新統地層,巖性包括人工填筑土,黏質黃土,膨脹土,粉質粘土,粉、細砂,中粗礫砂等。
本工程采用換漿法清孔,以灌注水下混凝土的導管作為管道,用泥漿泵向孔內壓入優質泥漿,直至檢驗返上的新鮮泥漿各項指標達標。
在基本整平的場地上,利用施工基線和輔助基線,測放出鉆孔樁的樁位,用竹樁等做出明顯標記。樁位誤差不大于2cm。測量工作面標高,確定打樁深度。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術,在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點,砌塊的生產便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
移動模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算,以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
在大慶電業局通信調度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎施工周期,節約了基坑支護費用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應用十分普遍。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構,減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環境及安裝后維護要求低等優點,
在城市建設過程中,各種高層、超高層建筑越來越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質量通病,并且在經濟環保的前提下提高剪力墻的施工 質量,是一項重大的技術難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究,
內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括:產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處,都要進行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發展,基坑支護技術成為地基基礎領域的一個熱點問題,基坑支護結構作為地下結構
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好,不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長結構的使用壽命。
內容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使漿液通過小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學性能,這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱,