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某高速公路隧道巖層開挖光面爆破設計與計算書
XX溝隧道左線全長1150米，起訖里程為K161+350～K162+500，右線全長1124m,起訖里程為YK161+354～YK162+478。隧道進口洞門型式為削竹式，出口洞門型式為端墻式。隧道左右線縱坡為單向坡，坡度分別為2.8%及2
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福建某高速公路投標報價書
福建某高速公路投標報價書，于2008年11月編制，含同望數據文件、PDF投標書及EXCEL電子表格，是一份完整的報價文件，包括投標預算書。本項目長約 8.189 km，技術標準為高速公路，有特大、大橋 3 座，計長 636 m，隧道 2.5
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某高速公路監理工作交底書
二、駐地辦監理人員崗位職責 ㈠ 高級駐地監理工程師崗位職責 1. 在項目辦的領導下，組織監理人員，完成監理部交管的各項工作，并向項目辦匯報工作，接受工作檢查 2. 主持完成一切監理業務工作，主持制定施工過程中的有關監理細則，向駐地監理工程師
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高速公路土方計算表畢業設計
土方量的計算是建筑工程施工的一個重要步驟。工程施工前的設計階段必須對土石方量進行預算，它直接關系到工程的費用概算及方案選優。
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承秦高速公路實施性施工設計書
1.1.2編制范圍 承德至秦皇島高速公路承德段項目路基、橋梁、隧道工程第10標段樁號范圍為K33+500～K37+800,路線全長4.3km。 1.2工程概況 本項目從承德市向東南貫穿承德市東南部地區，是河北高速公路網中“第一條線”的重要組
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綏滿國道高速公路上跨鐵路箱梁現澆支架設計計算書
牙克石西互通立交橋跨鐵路部分橋孔布置為主線橋（50.15+46.5+50.15）m，D匝道橋（50.15+48+50.15）m預應力砼連續梁，主線橋長146.8m、D匝道橋長148.3m。
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畢業設計某高速公路計算說明書
第一章 設計資料與技術指標…………………………………………… 第一節 設計資料……………………………………………………… 第二節 技術指標……………………………………………………… 第二章 路線設計………………………………………………………
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某高速公路施工組織設計方案書
某高速公路是國家重點公路威海至烏海線的重要組成部分，該公路東起東營市廣饒縣，西至濱州市無棣縣境內與津汕線大高至魯冀界段聯結，路線全長67.94公里。本合同段為第四合同段，全長10.2公里。包含的主要工程內容是：路基、路面、橋涵、防護、排水和
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關于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創造舒適的行(乘) 車環境。因此,
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淺談高速公路安全管理
我國的高速公路建設是從20世紀90年代開始的，1997年以后，我國進入了高速公路大發展時期。截止到2001年底，已建成高速公路19 000 km，總里程位居世界第二位。隨著高速公路的不斷建成和投入運營，如何管好、用好高速公路成為十分迫切的問
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某高速公路（北路）施組設計
某高速公路（北路）施組設計xxxx高速公路北段是312國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國家現劃在2000年前重點建設的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內的重要路段。其建設對解決西安過境交通，緩解xx城市道
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江蘇某高速公路監理規劃
###港主體港區疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設計標準為高速公路，設計速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m
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南方某高速公路監理規劃
xx高速公路溫州段第二監理合同段起訖樁號K177＋200～K196＋400，全長19.2km。北接第一監理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200），進入巖坦鎮西側的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進，在溪口鎮西側穿越三條嶺隧道
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杭瑞高速公路監理計劃
1.1 監理目標 指導思想：以踐行科學發展觀，全面協調可持續經濟社會發展，借鑒我省高速公路項目建設管理經驗，加大新技術、新工藝、新材料、新理念的應用，將杭瑞高速湖北段建設成為“環境友好型、資源節約型”示范高速公路。 建設方針：友好、節約、精
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高速公路蓋梁施工總結
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路滑坡分析及其防治
隨著我國公路建設的飛速發展，特別是高等級公路建設向中西部地區的推進，滑坡等地質災害日益嚴重。本文對高速公路滑坡的類型、特點、成因及其防治和防治技術進行了探討。
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公路某橋梁0#塊托架計算書
南盤江主橋為65m＋110m＋65m三跨預應力混凝土連續剛構箱梁，0＃和01＃采用支架現澆施工及計算方法。內容詳實，可供參考。
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高速公路質量創優方案
京臺高速是首都途經河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點位于現況京津塘高速公路與經開高速公路之間，現狀104國道與南五環路相交點東側約300米處。道路自起點向南沿涼風灌渠布
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高速公路冬季施工文案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。
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某安徽高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B
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高速公路監控施工設計
工程概況：本項目起點******全線的監控、收費、通信設施（包括隧道），以及馬尾監控分中心部分改造。本項目全線共設置互通立交六座，分別為處設置一處下德主線收費站，并設置了1個無人通信站，由馬尾分中心統一管理。
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高速公路安全監理規劃
公司技術、經濟專家為本項目提供支持，幫助解決有關重大設計、施工的技術、經濟難題，以避免項目監理部對復雜的技術經濟問題考慮不周密而發生錯誤或決策時機延誤
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陜西某高速公路監理月報
5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司。施工樁號為K112+600～K144+800。主要工程數量：40型橋梁伸縮縫442.12m；80型橋梁伸縮縫1862.86m；160型橋梁伸縮縫73.5m；SDII橋梁伸縮縫554.
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中，對于非自身過錯造成的損失，向對方提出經濟補償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點：1）、索賠是一種正當的權利要求，是在合同履行過程中爭取合理補償，并不是無理取鬧；2）、索賠
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某高速公路防汛應急預案
內容簡介 隧道工程防汛應急預案，內容包括：編制目的、編制依據、適用范圍、風險辨識、應急救援機構組織、應急救援機構組織職責及分工、預防措施、事故應急與處理、救援器材準備 強風化帶網狀裂隙水主要分布于侏羅系中統沙溪廟組的碎屑巖內，其富水性強弱，