本資料為GJ311-2013 建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范，包含總則，術語，基本規(guī)定，施工環(huán)境調(diào)查，施工安全專項方案等，可供下載使用。

地鐵深基坑施工中與降水有關的安全問題1、采用了降水措施后，不一定能解決局部的水位過高的問題。可以采用局部加井、局部明排處理； 2、成都地區(qū)的下伏基巖，一般為白堊紀的泥巖或泥質(zhì)粉砂巖為主。這套地層在水文地質(zhì)學中定為非含水層或隔水層。但事實上有

為全面貫徹落實交通運輸部辦公廳（廳質(zhì)監(jiān)便[2012]5號）《關于開展山區(qū)高速公路施工安全風險預控試點工作的通知》的精神，指導湖北省山區(qū)高速公路高邊坡及深基坑工程施工安全風險評估工作，有效控制施工安全風險，減少重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，降低人

從業(yè)人員享有的安全生產(chǎn)權利 1.知情權，即有權了解其作業(yè)場所和工作崗位的危險因素、防范措施和事故應急措施； 2.建議權，即有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議； 3.批評、檢舉、控告權，既有對本單位安全生產(chǎn)管理工作中存在的問題進行批評、檢舉、

五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m，橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續(xù)梁、1-(48+80+80+48)m剛構(gòu)連續(xù)梁。

本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng)，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū)；

1、總則、術語與定義 2、工作內(nèi)容、職責、事故處理和報告 3、關聯(lián)文件 4、相關附件 附件一《基坑支護環(huán)境調(diào)查表》 附件二 《基坑支護設計方案審查工備案》 附件三《基坑支護安全檢查表》 附件四 基坑土方開挖注意事項 附件五 《基坑支護常見問

本資料為深基坑開挖安全專項施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

南部市政環(huán)衛(wèi)設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體

【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處，基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰，此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等，埋深1.0m～2.3m

本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過4m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角，樁基設計采用管樁基礎工程，樁頂標高介于402.35～399.25m之間。

4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一

1．水泥：32.5級礦渣水泥或普通水泥，要杜絕使用過期水泥。 2．砂：中粗砂。含泥量≤3%，使用前過篩。 3．水泥花磚：抗壓抗折強度符合設計要求，其規(guī)格品種按設計要求選配，板塊的長、寬、厚，允許偏差不得超過±lmm，平整度偏差不得超過0.5

護技術規(guī)程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三