本工程位于廣州市番禺區中部以東,規劃廣州新城東北部,包括京珠高速公路以東,蓮花山水道以西,清河路以南,石樓涌和小浮蓮山以西,規劃中的長南路以北,規劃用地面積為2.73平方公里,規劃凈用地1.97平方公里。
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。起點位于伶站鄉百中屯附近,路線向西南前進,穿特長隧道進入右江區境內,后沿六界河谷布設,至那幕附近到終點,路線全長8.45207公里。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,經過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業。
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
綠色施工方案包括以下內容: (1)環境保護措施,制定環境管理計劃及應急救援預案,采取有效措施,降低環境負荷; (2)節材措施,在保證工程安全與質量的前提下,制定節材措施。如進行施工方案的節材優化,盡量避免工地現場材料浪費,建筑垃圾減量化,盡
本工程包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業樓,一層地下車庫,1棟物業管理房。總建筑面積為109840㎡,建筑高度93.9/81.9米,非人防地下室建筑面積為23531㎡,人防地下室建筑面積6029㎡。基礎形式
1.1.工程基本情況 1、工程名稱: 工程 2、工程地點: 3、建設單位: 4、設計單位: 7、工程計劃開工日期: 2011年3 月10日 8、工程計劃竣工日期: 2011年12月31日 9、工程質量目標: 合格
繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,經過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業。因線路位于南京近郊
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三、
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,采用振動壓實機械其粒徑也不應超過45cm,且塊石應穩定。
1、環境保護:噪聲排放達標,符合《建筑施工場界噪聲限值》規定;污水排放達標,生產及生活污水經沉淀后排放,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)標準規定;控制粉塵排放,施工現場道路硬化,達到現場目測無揚塵;達到ISO14001環保
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術規范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程施工場地狹窄, 路線長, 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質量控制任務艱巨。
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里;綠化長度48公里。綠化項目主要包括:現場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養護管理等。
《xx綠色施工方案》是根據招投標文件、施工合同以及設計施工圖紙,結合本工程施工組織設計和現場實際條件,并在充分理解的基礎上進行編制的。
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
為落實建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環境的技術經濟政策,鞏固奧運期間施工現場管理成果,建設節約型、環境友好型社會,通過采用先進的技術措施和管理,最大程度的節約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動對環境造成的不利影響,保
本工程實施綠色施工是在工程施工階段,嚴格按照相關法律、法規及本工程建設規劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的措施,全面貫徹落實國家關于資源節約和環境保護的政策,最大限度節約資源,減少施工活動對環境造成的負面影響,改善施工環境
1.本工程建設用地面積29411.46㎡,總建筑面積為169920㎡,地下4層,地上22層。其中地下77000㎡(地下商業10729㎡,地下車庫28999㎡,設備用房26667㎡,B4人防汽車庫10605㎡);其中地上92920㎡(2#酒店
第三節資源節約 一、節約土地 :1. 施工現場的臨時設施建設禁止使用粘土磚。2.土方開挖施工采取先進的技術措施,減少土方的開挖量,最大限度地減少對土地的擾動,本工程采用土釘墻及護坡樁作法。 二、節能:1.優先使用國家、行業推薦的節能、高效、
一、綠色施工方案的原則與意義 1.最大限度地節約資源和能源,減少污染、保證施工安全,減少施工活動對環境造成的不利影響,實現與自然和社會的和諧發展,是我們的責任。 2.貫徹落實節地、節能、節水、節材和保護環境的技術經濟政策,建設資源節約型、環
工程概況 本工程位于天津市繁華地段,北臨**路,**道,總占地面積約11500平米,總建筑面積約83080平米,地下一層,地上十六層,局部十七層,高度77.4米,框剪結構。工程共分為A、B、C、D四個分區。主樓A、B區地上16層,局部17層
榮安廣場四期工程位于山東省日照市東港區東關北路以東、西海路以北,占地面積35647m2,建筑面積176689m2,地下建筑面積46502m2,地上建筑面積130187m2,。由一棟22層住宅H-1a、5層商業裙房H-1b、一棟31層住宅H-
內容簡介 我國正處于經濟快速發展階段,作為大量消耗能源和資源的建筑業,必須發展綠色建筑,改變當前高投入、高消耗、高污染、低效率的模式,承擔起可持續發展的社會責任和義務。在本工程施工中,貫徹“以資源的高效利用為核心,以環保優先為原則”的指導思
本文檔為綠色建筑施工方案范本,包括:工程概況: 節能分項工程包括墻體保溫節能工程,其設計要求為墻面外保溫采用40mm復合發泡水泥保溫板,導熱系數為0.065λ[W/(m·K)];門窗節能工程,其設計要求為斷橋隔熱鋁合金窗,玻璃為5+6A+5
本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案,包括:工程概況: 建筑面積為117164.98㎡,結構類型為鋼筋混凝土框架結構,基礎類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固,樁筏基礎(土方量:21萬m3)…… 目錄: 1. 工程概況 2.綠色施工
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側K59+600,右側K60+130,需要在K59+500