圖紙包括: 結構設計說明及圖紙目錄、建筑平面圖、屋頂平面圖、建筑立面圖、基礎布置圖、錨栓布置圖、屋面檁條布置圖、屋面支撐布置圖、柱間支撐布置圖、墻梁布置圖、詳圖、剛架圖共15張圖紙。
編號結構中國國家高速公路網編號由字母標識符和阿拉伯數字編號組成。字母標識符中國國家高速公路是國道網的重要組成部分,路線字母標識符采用漢語拼音“G”表示;中國國家高速公路網主線的編號,由中國國家高速公路標識符“G”加1位或2位數字順序號組成,編號結構為“G#”或“G##”。數字及數字與字母編號首都放射線的編號為1位數,以北京市為起點,放射線的止點為終點,以1號...
圖紙簡介:該圖紙是中國鐵建國際城CAD設計施工圖。圖紙的主要內容包括、樓面梁配筋圖、首層樓板配筋圖、首層樓面梁配筋圖、屋面梁配筋圖、樁基承臺及拉梁平面圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導學習。...
本圖紙為:某地中國鐵建國際城G組團機械停車樓項目-結施CAD圖紙,內容包括:樁身配筋大樣,護壁配筋大樣,護壁大樣,聲測管埋管大樣等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
CAD中國傳統文化圖案,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
本圖紙為:某地中國鐵建·國際城G組團機械停車樓項目-結施鋼框架CAD圖紙,內容包括:單元鋼框架軸測圖,單元鋼框架三視圖,軸線構件截面圖,柱腳安裝圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
鐵路低矮路堤路基排水,適用于ZX線路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...
拌合站選址和規劃標準: 本拌合站所選位置分別位于xx縣xx鎮xx村DK208+100路基主線左側,此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足,距xxx雙線特大橋(xxx~xxx)較近,混凝土用量也比較集中。 依據現場實際地形進行合理規劃,修筑2.5米的隔離墻進行全封閉管理,圍欄堅實、穩固、整齊美觀。出入口及大門設置了成綿樂鐵路《現場安全文明管理標準》相關標準。 廠內劃分出辦公區、生活區、攪拌作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區。各區分開,合理布局,劃分清楚,環境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設置清洗區對車輛進行清洗。拌合站內設置分實驗室,分實驗室按標準化進行建設。
本資料為鐵路萬噸裝卸改造CAD圖,圖紙包括: 照 明 配 電 箱 配 置 接 線 圖、控制及信號原理圖,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
本圖紙為:中國某古典別墅施工CAD圖 內容包括:別墅一層給排水平面圖,別墅二層給排水平面圖,別墅屋頂給排水平面圖等 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(不含)至**(含)段, 東起襄渝線三匯鎮站(不含)(K629+900),經達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),增建二線(左線)長度188.651正線公里,車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區及市區境內。線路起迄里程DK100+900~DK131+900,全長29.1km。標段內線路雙線繞行2段10.594km,單線繞行4段15.136km,其余地段與既有線并行。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區,出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主,其次是第四系堆積層;特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄,地
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線終點站伊敏站),線路向南跨越輝河后,經新巴爾虎左旗,終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,將伊敏線與白阿線連接貫通,形成東北地區進京的西部通道,為中長期路網規劃中的新建鐵路,建設工期為2年。 該線路全長約185.335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米,其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206.37萬立米、鋪碴66.9303萬立米。
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2公里)全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程為DK258+411的馬岙隧道,全長1016m;內容詳實,可供參考。