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某地區(qū)鐵路涵洞設計圖（共12張）
本圖紙為：某地區(qū)鐵路涵洞設計圖（共12張），內容包括：涵洞內.外模裝配圖，六角螺母，桁架，技術說明等，內容詳實，僅供參考。
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某地鋼筋混凝土鐵路涵洞設計施工圖
該工程為某地鋼筋混凝土鐵路涵洞設計施工圖，內容包含半平面及半平斷面，主要工程數(shù)量表，設計說明，沉降縫及接縫材料表等。
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某地鐵路涵洞結構設計CAD示意圖
本工程為某地鐵路涵洞結構設計CAD示意圖，包含基礎布置圖，剖面圖，斷面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某鐵路線涵洞詳細規(guī)劃圖
本工程為某鐵路線涵洞詳細規(guī)劃圖，包含涵洞模板、外角模、桁架等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某鐵路工程涵洞詳細設計圖
本工程為某鐵路工程涵洞詳細設計圖，包含明涵鋪裝、圓管涵八字墻尺寸圖、圓管涵布置圖、支撐梁等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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[甘肅]鐵路工程涵洞施工測量作業(yè)指導書
5、涵洞施工放樣要求 5.1 施工復測 5.1.1 CPI、CPII平面控制網(wǎng)復測 ⑴ 復測方法: 采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS測量技術進行CPI、CPII平面控制網(wǎng)復測………… ⑵ 復測精度要求：CPI/CPII平面控制網(wǎng)GPS復測使用的儀器精度以及技術指標應符合《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》之規(guī)定；各級GPS控制網(wǎng)測量的主要精度和技術指標應符合下列表中指標要求………… 5.2 涵洞施工測量的程序 采用全站儀坐標法設站＋極坐標法放點 ⑴ 在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調入）測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入（調入）后視點坐標，
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某涵洞CAD構造設計詳圖
涵洞結構詳圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某水庫穿壩涵洞施工圖
本資料為某水庫穿壩涵洞施工圖，圖紙包括：涵洞平面圖、縱剖視圖、剖面圖、立面圖等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某小型涵洞剖面配筋圖設計
本資料為某小型涵洞剖面配筋圖設計，圖紙包括：涵洞平面圖，涵洞剖面圖以及涵洞配筋圖，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某涵洞平剖面配筋圖設計
本資料為某涵洞平剖面配筋圖設計，圖紙包括：堤頂立面圖，排架配筋圖，平面布置圖以及剖面圖等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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涵洞平、剖面以及配筋圖設計
本資料為涵洞平、剖面以及配筋圖設計，圖紙包括：平面布置圖，洞身剖面配筋圖，工作梯與排架連接圖以及牛腿配筋圖等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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涵洞結構節(jié)點構造詳圖
本工程為涵洞結構節(jié)點構造詳圖，包含涵洞中心縱剖圖，斷面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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混凝土矩形涵洞式水閘
混凝土矩形涵洞式水閘平面圖、剖面圖、鋼筋圖，本設計適用于從河、溝、渠側向取水的涵閘，采用現(xiàn)澆混凝土矩形涵洞式結構。閘上、下游渠道斷面、連接段尺寸可根據(jù)實際情況進行調整。...
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鐵路低矮路堤路基排水
鐵路低矮路堤路基排水，適用于ZX線路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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某地小型涵洞CAD規(guī)劃圖
本資料為某地小型涵洞CAD規(guī)劃圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒。
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某涵洞及防洪堤設計CAD詳圖
本工程為某涵洞及防洪堤設計CAD詳圖，包含內涵擋土墻及涵洞標準斷面圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km。標段內線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內蒙某新建鐵路施工組織設計
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進京的西部通道，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設工期為2年。 該線路全長約185．335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計3張，設計于2015年
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m；內容詳實，可供參考。
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長度13.858km。內容詳實，可供參考。
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某水庫穿壩涵洞設計施工圖
本資料為某水庫穿壩涵洞設計施工圖，圖紙包括：欄桿配筋圖，平面圖以及涵洞平面圖等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。