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杭州某跨海大橋橋面工程施工組織設計方案
東海大橋作為目前國內第一座、世界上也屈指可數、長達25km的跨海大橋工程，技術復雜、規模空前。從施工角度來看，本工程具有如下特點
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杭州灣跨海大橋工程施工組織設計方案
本工程的實際進場的工程材料確定混凝土最佳配合比。采用低水化熱水泥摻加粉煤灰和外加劑的雙摻技術，可減少混凝土單位用水量和水泥用量，從而減少水化熱量并提高混凝土強度，對防止溫度裂縫的產生有明顯效果。
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廣東某大型跨海大橋工程施工組織設計方案
鉆孔樁混凝土強度達到設計規定后，進行超聲波無破損樁身質量檢測，合格后進行孔底注漿以提高承載力和基礎剛度，并壓漿封閉檢測管
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杭州某知名灣跨海大橋建設工程施工組織設計方案
編制材料、設備調運計劃和人員進場時間計劃，并按此組織陸續進場。船舶由水上進入施工現場
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跨海大橋棧橋設計計算及施工方案
北引橋陸地區，地勢平坦；灘涂區北高南低，坡降平緩，地面高程2.3m~-3.26m。據物探資料顯示，本合同段橋位區樁基地質以粘性土、亞砂土、粉砂土、淤泥質粘土為主，基本無不良地質。
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某市深水港東海大橋工程施工方案
某市深水港東海大橋工程施工方案，東海大橋起始于某市南匯區的蘆潮港，至浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島止，其中跨海段為從蘆潮港新大堤至大烏龜山，長約25km。
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杭州灣跨海大橋鋼吊箱圍堰施工方案
杭州灣跨海大橋IX－B 合同段工程由中鐵十九局承建，主橋全長6.25km， 244 個墩身，244 個承臺。承臺截面形式為圓形，直徑有φ8.5m、φ9.8m 兩種， 厚度為2.5m。
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杭州灣跨海大橋某段現澆箱梁工程組織設計施工方案
本工區上部箱梁施工計劃設置2 部跨徑為36m 的龍門架用于現澆箱梁施工工作，如此便大大地提高了箱梁施工支架與模板的拆、裝、轉運以及地基預壓、砼澆筑的機械化程度，加快了施工進度。
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。
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杭州灣跨海大橋某立交連續箱梁施工方案
xxxx分離式立交橋，全長1021.6m，跨越滸崇公路，凈高5.0m，跨西龍公路，凈高4.5m，其中跨西龍公路上部結構為預應力砼連續箱梁，與既有西龍公路斜交。左幅3-35+50+2-35米，右幅2-35+50+3-35米，左右幅錯孔布置。
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安徽省某大橋工程施工方案
主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結構。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280
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福鼎市某大橋工程施工方案
福鼎市某大橋工程施工方案，福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段，大橋全長187 米，寬17.5 米，連接104 國道和福鼎市區。主橋采用（4×30 米）準連續T 梁預應力砼，兩岸引橋分別采用（2×16 米）砼簡支空心板，空心板橋面連續，橋梁總長
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跨海大橋工程鋼棧橋初始方案設計圖（含施工方案）
鋼棧橋構造：基礎為直徑800×18鋼管樁基礎；下部結構為雙拼I45b工字鋼橫梁；上部結構為國產321型貝雷梁；橋面結構為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板；防護結構為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標高取值依據：高潮位+0.
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某江大橋上部工程施工方案
國道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老xx國道K2706+160相接,路線全
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蘇通大橋墩身工程施工方案
該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺，墩身混凝土表面修補及設置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設的支架進行拼裝。
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
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最新模板工程施工方案
本文檔資料為最新模板工程施工方案 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。框剪結構工程，模板是關鍵，為確保工程質量，爭創安濟杯。我們計劃：地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設，進入標準層后的柱模板、局部大
專題： 最新模板工程施工方案 -
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關于消防工程施工方案
本文檔為關于消防工程施工方案，為搞好中國銀行湖北省分行漢口支行辦公大樓消防分項系統工程的施工，全面貫徹落實施工企業ISO9001：2000體系，保證工程的順利實施，確保質量，保證工期，圓滿地完成整個工程。我們根據貴單位提供的中南建筑設計院的
專題： 消防工程施工方案 -
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廠房模板工程施工方案
本工程為工業通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業通用廠房。工程平面呈“一”字形，建筑布局為：柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸，采用肋形樓蓋，四跨64個開間，底層層高5m，二至四層層高
專題： 廠房模板工程施工方案 -
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模板工程施工方案實例一
模板工程施工方案實例一............................................................................................
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商鋪模板工程施工方案
1#商鋪為2層，底層4.2米高，二層為3.6米，建筑高度11.55米；2#和3#商鋪均為2層，局部三層，底層4.2米高，二層為3.6米，建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
專題： 商鋪模板工程施工方案 -
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跨海大橋工程施工方案
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